Modèles des ouvre‑portes de garage commerciaux et industriels LJ8900W LJ8900W Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : moins de 10 cycles / heure Force : moteur DC Monophasé : 115V En savoir plus DDO8900W DDO8900W Mécanisme : à arbre secondaire Usage léger : Maximum de 10 cycles / heure Force : moteur DC Ouverture rapide de 12" / seconde Monophasé : 115V En savoir plus MH MH Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : moins de 12 cycles / heure Force : ½ ch Avec palan à chaîne Monophasé : 115V En savoir plus MT MT Mécanisme : avec chariot central Utilisation : moins de 12 cycles / heure Force : ½ ch Débranchement d’urgence pour opération manuelle Monophasé : 115V En savoir plus JHDC JHDC Mécanisme : à arbre secondaire Démarrage/arrêt progressif Technologie myQ et WIFI Installation murale Batterie de secours disponible Force disponible : 1/2, 3/4, 1 et 1.5 CV Avec palan à chaîne Monophasé : 120V et 240V Triphasé : 208V, 480V, 600V En savoir plus TDC TDC Mécanisme : Entrainement à chaîne Démarrage/arrêt progressif Technologie myQ et WIFI Installation au plafond Batterie de secours disponible Force disponible : 1/2, 3/4, 1 et 1.5 CV Monophasé : 120V et 240V Triphasé : 208V, 480V, 600V En savoir plus JDC JDC Mécanisme : à arbre secondaire Démarrage/arrêt progressif Technologie myQ et WIFI Installation murale Batterie de secours incluse Force disponible : 1/2 CV Sans palan à chaîne Monophasé : 120V et 240V Triphasé : 208V, 480V, 600V En savoir plus T T Mécanisme : avec chariot central Utilisation : moins de 12 cycles / heure Force : disponible en 1⁄3, ½, ¾ et 1 ch Débranchement d’urgence pour opération manuelle Monophasé : 115V et 230V, Triphasé : 208V, 230V et 460V, 575V En savoir plus H H Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : plus de 12 cycles/heure, max 80/jour Force : disponible en ½, ¾, et 1 ch Avec palan à chaîne Monophasé : 115V et 230V, Triphasé : 208V, 230V et 460V, 575V En savoir plus RBH RBH Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : plus de 12 cycles/heure, max 80/jour Roulements à rouleaux ultra robustes Force : disponible en ½, ¾, et 1 ch (HP) Avec palan à chaîne Installation : au mur Frein installé en usine Monophasé : 115V/230V Triphasé : 208V/230V/460V ou 575V En savoir plus ATSW ATSW Mécanisme : avec chariot central Utilisation : moins de 8 cycles / heure Wi‑Fi intégré Force : ¾ ch Débranchement d’urgence pour opération manuelle Monophasé : 115V En savoir plus APTAPTMécanisme : avec chariot centralUtilisation : 100 cycles / jourForce : ½ chDébranchement d’urgence pour opération manuelleMonophasé : 115V et 230VEn savoir plus GH GH Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : nombre de cycles élevés par heure Force : disponible en ½, ¾, 1, 1½, 2, 3 et 5 ch Avec palan à chaîne Monophasé : 115V et 230V, Triphasé : 208V, 230V et 460V, 575V En savoir plus GT GT Mécanisme : avec chariot central Utilisation : plus de 20 cycles / heure Force : disponible en ½, ¾ et 1 ch Débranchement d’urgence pour opération manuelle Monophasé : 115V et 230V, Triphasé : 208V, 230V et 460V, 575V En savoir plus MJ MJ Mécanisme : à arbre secondaire Utilisation : moins de 12 cycles / heure Force : ½ ch Sans palan à chaîne Monophasé : 115V En savoir plus JJMécanisme : à arbre secondaireUtilisation : plus de 80/90 cycles / jourForce : disponible en ½, ¾, et 1 chSans palan à chaîneMonophasé : 115V et 230V,Triphasé : 208V, 230V et 460V, 575VEn savoir plus HCTDCUL HCTDCUL Mécanisme : avec chariot central Force : moteur DC Monophasé : 120V et 230V En savoir plus